Carga aérea atrai recursos mesmo na crise

Apesar do momento de crise econômica, o transporte de carga aérea no país está conseguindo atrair investimentos. A opinião do setor é de que há uma demanda reprimida, principalmente pela falta de serviços de logística integrados ao modal.

carga aerea

Atualmente, o modal aéreo leva apenas 0,03% da carga movimentada no Brasil. Nos EUA, os aviões transportam 0,5%.

A Modern Logistics, criada ano passado por investidores e pela gestora de recursos DXA Investments, teve um investimento inicial de R$ 75 milhões com o objetivo de criar uma rede logística integrada por modal aéreo.

A operação inicial da Modern deve ser iniciada ainda neste ano, com a operaçõ de cinco centros de distribuição, operando três aviões. Até 2020, o grupo pretende somar 19 CDs e uma frota de 36 aeronaves.

Alguns tipos de produto, como medicamentos de validade curta, exigem uma entrega rápida. A falta de estrutura de aeroportos no interior do país acaba atrapalhando a chegada desses remédios.

A TAM Cargo atualmente detém 57% do transporte aéreo de carga. A empresa está investindo R$ 96 milhões no biênio 2015/2016. Os valores serão destinados a rede de 52 terminais que o grupo Latam detém no Brasil. O grupo está ampliando e modernizando 19 armazéns e construindo outros quatro.

Logística do transporte aéreo

O Aeroporto de Viracopos, em Campinas, também gastou R$ 60 milhões nos últimos três anos em área para carga.

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Além dos investimentos dos próprios terminais aeroviários e das transportadoras aéreas, os aeroportos de Viracopos e Guarulhos já contam com uma estrutura logística para ligar a diferentes modais de transporte.

A LOG Commercial Properties têm dois condomínios próximos aos aeroportos: o LOG Guarulhos e o LOG Hortolândia.

O Log Guarulhos está a apenas 9 km do Aeroporto de Guarulhos e o LOG Hortolândia a 24 km de Campinas. Ambos contam com galpões Classe A, com pé direito de 12m e piso nivelado a laser com capacidade para até 8t/m².

A estrutura dos condomínios oferece amplo estacionamento, pátio de manobra, prédio de apoio, restaurante, refeitório, oficina, vestiários e portaria blindada 24 horas.

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